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    罗宾逊R22贝塔型(BETA‖)直升机

                         现代最优秀的直升机

            罗宾逊贝塔BETA‖)直升机采用莱康明(LycomingO-360发动机在相对高度可提供高出O-320发动机动力约13%的剩余马力,使得R22 BETA‖直升机能在额定的起飞功率上升至2290公尺的高度,悬停升限(IGE)超过2750公尺。R22  BETA‖带有剩余马力和新的油门调速器,不但具有涡轴式的转速(RPM)和性能,而且更加可靠,同时保留了操作费用低,巡航速度快,价格便宜的R22特征。这些特征使得R22直升机在八十年代及九十年代成为世界上销售最好的直升机。

            除了大功率的发动机,R22 BETA‖还进行了新的改进,包括汽化器加温助动、改动的CAT探测器,更大的滑油散热器、更为舒服的驾驶杆把手、调速器关闭警告灯,微调混合比控制等。

           象过去的R22一样,R22 BETA‖直升机以其独立性和简单、低廉的维护而信誉卓著。过去十年的政府统计数字显示,由于发动机或维护故障导致的事故,R22直升机比其它直升机少得多。
           美国罗宾逊直升机公司生产的R22轻型直升机于1979年正式投入市场,迄今产量已超过3000架。R22直升机以其优异的性能为各行各业提供了最佳选择,它可以担负不同任务:
    ①     新闻采访报道
    ②     广播或电视的现场直播
    ③     建筑工地或油田支援
    ④     高压电缆和通迅线路巡视
    ⑤     地面交通管制
    ⑥     商业运输
    ⑦     飞行训练和教练
    ⑧     空中执法(武警、公安、海关、工商、边防)
    ⑨     航拍航照
    ⑩     森林、农业
    ⑪     私人交通
    ⑫     渔、牧场管理 

          高性能 低维护

    ①     发动机
    ②     检查
    ③     大修间隔长(TBO
    ④     3铰链旋翼
    ⑤     润滑
    ⑥     联轴器装置
    ⑦     燃油系统
    ⑧     控制
    ⑨     防腐性能
    ⑩     世界范围的服务 

          舒适性 便利性

    ①     低噪音
    ②     视野
    ③     T型驾驶杆
    ④     大行李箱
    ⑤     加热及通风
    ⑥     外场着陆
    ⑦     双桨叶主旋翼
    ⑧     声控舱内通话
    ⑨     简便的地面拖运 

    安全性 可靠性

            R22水上机(MARINER II)由于具备剩余马力,即使在艰苦条件下,性能也表现得良好。R22水上机装有通用浮筒,能够在水上飞行,在偏远的湖泊上起降,安全地来往于繁忙的港口。R22水上机的重心低,在有风浪的海面上也能保持平稳飞行。全部的浮筒装置使R22直升机的空重增加了约17公斤,而巡航速度和Vne只略微有所减少。
           R22水上机(INER II)安装了经过专门防腐处理的通用浮筒,备有特制的地面拖运轮,及可检查浮筒压力的压力表。
            R22仪表教练型(R22 IFR
            R22直升机可配置专为仪表飞行训练用的各种仪表盘。
            R22 IFR 教练机可选用10孔仪表盘,可安装符合仪表教练(IFR)资格所必须有的仪表及航电设备。R22仪表教练直升机操作费用低,与较大及昂贵的仪表装备直升机相比,学员只需花一小部分费用,就可进行具备同样优质的仪表飞行训练。
            IFR教练机型包括下列仪表和设备: 

    Artificial Horizon                     (地平仪)

    Encoding Altimeter                   (编码高度表)

    Turn Coordinator                    (转变倾斜仪)

    Horizontao Situation Indicator         (水平位置指示仪)

    Automatic Direction Finder            (自动定向方位仪)

    NAV/COMM                         (导航/通讯)

    Transponder                        (应答机)

    Marker Beacon                      (信标标指示仪)

    Digital Clock                         (数字时钟)

    DME                                (可选)

            R22 IFR教练机只能用于仪表训练,不允许作实际的IFR操作。因此,学员在进行仪表飞行时,教员须作为安全飞行员遵守VFR规则。

            R22警用直升机(POLICE

            公安局或准军事单位可利用特殊的警用装置,安装在R22直升机上,装备成R22警用直升机。

     ①     双探照灯
    ②     多电台控制板
    ③     PA话筒和警报器

    设计先进、实用

    低价位并不影响品质,R22 Beta II直升机价格经济、安全、可靠、方便、实用。


    R22 轻型直升机性能表

       

    贝塔型(BETA

    一.几何尺寸(外形尺寸)

    最多座位数

    2

    外部总高(米)m

    272

    外部总长(米)m

    876

    起落架宽(米)m

    193

    旋翼直径(米)m

    768

    翼旋面积(米2m2

    2412

    二.重量与容量

    (自重包括滑油、航电)总重量

    620385

    最大起飞重量(公斤)Kg

    620

    最大着陆重量(公斤)Kg

    620

    标准空机重量(含机油)(公斤)Kg

    385

    最大可用载重(公斤)Kg

    180

    燃油容量(标准载油量)Kg/liters

    50/73公升

    副油箱燃油Kg/liters

    28公斤/40公升

    机油容量Kg/liters

    6公斤/5.68公升

    三.性能数据

    乘客及行李载重

    180公斤

    最大空速VNEkts/kph

    120/190公里

    经济巡航速度@70%动力(Kts/Kph

    96/176公里

    最大航程有付油箱(km

    480km

    最大航程无付油箱(km

    320km

    海平面爬升率(米/秒)

    508/ 305/

    3050m爬升率(米/秒)

    305/ 183/

    最大升限(米)

    4270

    悬停升限(620kg地效@满载(米)

    2860

    悬停升限(1090kg 

    发动机厂商

    USA Textron Licoming公司制造

    发动机型号(动力)

    160马力 0-360-J2A

    额定马力

    145

    额定转速(RPM

    2400

    (巡航速度@满载)平均耗油量

    30-38/小时