1927至2006已交付18.8万架民用飞机。包括15.7万架单发活塞轻型飞机，在全球飞行的飞机中，半数出版赛斯纳，确立了活塞发动机飞机产品标准。培养出数百万飞行员。

        赛斯纳飞机制造公司拥有世界上最完全的飞机生产线。从“奖状”喷汽公务机到客货多用途的“大篷车”，以及私人小型单引擎活塞飞机，我们随时满足您飞行计划的要求。

        新型赛斯纳SKyhawk172R.世界许多著名航校和航空俱乐部的首选机型。

        至今，初级教练机或私人飞机，仍然首选赛斯纳，曾经创造历史继续开拓未来。

        新一代赛斯纳单发活塞飞机继承了久经考验的老一代飞机的机身设计，全金属、上单翼、前三点固定起落架、传统十字型尾翼，非增压舱，无寿命限制。动力为Lycoming公司现代化电控燃油喷射式发动机，配合McCauley公司的螺旋桨。燃油系统改为双侧机翼分布式油箱，双路供油。供电系统双套备份。与老一代飞机比较，燃油效率更高，发动机大修间隔时间增加，噪音下降，飞行安全系数提高，新设计的内部装饰令驾驶与乘坐更舒适。2005年6种型号的单发活塞飞机全部换装Garmin G 1000大屏幕数字化航空电子仪表系统，并都获得FAA补充适航证。

        1997年7月开始交付首架新172R，到2006年新一代活塞飞机交付超过6800架。赛斯纳重新占据单发活塞轻型飞机世界市场主导地位。

        6种Cessna活塞飞机均已获得中国民航适航认可。

        4座Cessna天鹰号1956年问世，1963年已交付5万架。85年停产。96年更新为172R和172SP。

        172R200多公里时速，1000公里航程，易驾驶、极安全、轿车般的购买和使用成本，成为私人与飞行学校的首选。世界上若干涉及小飞机的历史事件、影片都与天鹰号有关。172R/172SP都使用Lycoming IO-360-L2A发动机。

        160马力引擎，最先进的航电设备，包括Bendix/King提供的可移动彩色地图全球卫星定位仪和数码自动驾驶系统。

        有兴趣学习飞行吗？Cessna Pilot Center 是高质量低价格的最佳选择。

        赛斯纳飞行培训中心从事飞行员培训已有30年历史，遍布世界的近250个赛斯纳飞训中心至今已培训了40万名飞行员，堪称世界飞行培训领域的先导。近年陆续开发的个人电脑多媒体飞行培训教学软件，更为学习飞行创造了便利，深受世界航空爱好者喜爱。赛斯纳172R飞行普遍用于世界多数飞行学校，中国也如此。在电脑教学完成后，上飞机进行实际飞行培训就变得很容易，你可以选择在中国、美国、加拿大或其它国家飞行学校完成实际飞行培训课程，我们都可以帮助联系安排。

        Cessna 已将符合中国民航特技飞行培训要求的42架172R飞机全部交付完毕。

        Cessna飞机公司非常高兴地宣布，第一批42架初级教练机已于2006年7月3日全部交付完毕。此次合同签署于2005年，42架飞机的生产分别于2006年1-3月份在位于Wichita的Cessna工厂完成。飞机通过海运抵达中国，分别在广汉和洛阳分院陆续完成组装和飞行测试。这批Cessna172R同样经过了严格的螺旋特技飞行测试，并获得中国民航总局的认可，可以用来为所有飞行学员进行包括螺旋特技课程在内的所有初级飞行训练。

        中国民航飞行学院目前正在使用42架Cessna初级教练机和6架奖状CJ1+高级喷气教练机做飞行训练。

        Cessna是全球最大的通用航空飞机制造商，目前Cessna 飞机在中国的数量已超过80架以上，其中包括19架奖状系列喷气飞机。